Cummins Dieselenjin Water/Brandpomp
| Cummins Dieselmotor vir Pomp | PRIMÊRE KRAG (KW/rpm) | Silinder Nr. | BYSTANDKRAG (KW) | Verplasing (L) | Goewerneur | Luginlaatmetode |
| 4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
| 6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronies | Turbo-aangejaag |
Cummins-dieselenjin: die beste keuse vir pompkrag
1. Lae uitgawes
* Lae brandstofverbruik, wat bedryfskoste effektief verminder
* Minder onderhoudskoste en hersteltyd, wat die verlies aan verlore werk in piekseisoene aansienlik verminder
2. Hoë inkomste
* Hoë betroubaarheid bring hoë benuttingstempo, wat meer waarde vir jou skep
* Hoë krag en hoë werkdoeltreffendheid
* Beter omgewingsaanpasbaarheid
*Laer geraas
Die 2900 rpm-enjin is direk aan die waterpomp gekoppel, wat beter aan die prestasievereistes van hoëspoed-waterpompe kan voldoen en ooreenstemmende koste kan verminder.
