Deutz-reeks dieselgenerator
GENERATORMODEL | PRIMA KRAG (KW) | PRIMA KRAG (KVA) | BYSTANDKRAG (KW) | BYSTANDKRAG (KVA) | ENJINMODEL | ENJIN GEGRADEER KRAG (KW) | OOP | KLANKDIGTIG | SLEEPWA |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
GENERATORMODEL | PRIMA KRAG (KW) | PRIMA KRAG (KVA) | BYSTANDKRAG (KW) | BYSTANDKRAG (KVA) | ENJINMODEL | ENJIN GEGRADEER KRAG (KW) | OOP | KLANKDIGTIG | SLEEPWA |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutz is bekend vir sy lugverkoelde dieselenjins. In die vroeë 1990's het die maatskappy nuwe waterverkoelde enjins (1011, 1012, 1013, 1015, ens.) ontwikkel met 'n kragbereik van 30 kW tot 440 kW. Die nuwe reeks enjins het die eienskappe van klein grootte, hoë krag, lae geraas, goeie emissie en maklike koue aansit, wat aan die streng emissieregulasies in die wêreld kan voldoen en 'n wye markvooruitsig het.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited is mede-belê deur DEUTZ AG (die stigter van dieselenjins in die wêreld) in Duitsland en FAW (die toonaangewende maatskappy in die Chinese motorbedryf) in China.
Die maatskappy het drie produkplatforms (reeks C, E en D) besit met 'n kragbereik van 16 tot 225 kilowatt (kw). Die produkte is vooruitstrewend, hoogs doeltreffend, ekonomies en omgewingsvriendelik, wat dit 'n ideale enjin vir 'n dieselgeneratorstel maak. Deur middel van wêreldklas handelsmerk-effekte, O&O-stelsel, vervaardigingstelsel, kragplatform, winsmaking en markstrategie, verbind die maatskappy hom daartoe om ten volle aan die uiteenlopende behoeftes van kliënte binnelands en in die buiteland te voldoen.
Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. het eksklusief die Deutz 1015-reeks en 2015-reeks waterverkoelde dieselenjinproduksielisensies bekendgestel en die eerste binnelandse onderneming geword wat gelyktydig hoë-krag lug- en waterverkoelde dieselenjins vervaardig het. In 2015 het die maatskappy 'n TCD12.0/16.0-tegnologielisensie-ooreenkoms met Deutz onderteken en hoëdruk-gemenespoortegnologie bekendgestel, wat die tegniese vlak van die 132-reeks dieselenjin die internasionale gevorderde vlak bereik het. Die voortdurende opgradering van produktegnologie het die posisie van die 132-reeks dieselenjin in die militêre en burgerlike markte bereik en ook die grondslag gelê vir die volhoubare ontwikkeling van die maatskappy. In die derde onderneming het Huachai Company die bedryfsleidende ideologie van "militêr-georiënteerde, militêr-burgerlike interaksie, uitstekende eienskappe en belangrike deurbrake" nagekom en die konstruksie van 'n gespesialiseerde hoë-krag enjin superieure onderneming as doelwit geneem en hervormings deurgevoer. Die pad na innovasie. Deur onophoudelike pogings is die gehalte van korporatiewe ekonomiese bedrywighede aansienlik verbeter, belangrike ekonomiese aanwysers soos bedryfsinkomste en winste het almal verdubbel, en ontwikkelingsvermoëns is voortdurend verbeter. Die produk- en markstruktuur het die transformasie van lugverkoeling na waterverkoeling en lug-waterverkoeling bewerkstellig; die besigheidsstruktuur het ook verander van die oorspronklike militêre produk na die militêre en burgerlike; die produk het diversifikasie en serialisering bereik, en het sy eie skaal. Met die mark en kenmerkende mark het die maatskappy die pad van gehalte- en doeltreffendheidsontwikkeling aangepak.