Welkom by die handleiding vir die werking van die dieselgeneratorstel van Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Ons hoop dat hierdie handleiding gebruikers sal help om ons generatorstelprodukte beter te benut. Die generatorstel wat in hierdie video verskyn, is toegerus met 'n elektronies beheerde Yuchai National III-enjin. Vir ander modelle met geringe verskille, raadpleeg asseblief ons na-verkope personeel vir meer besonderhede.
Stap 1: Voeg koelmiddel by
Eerstens voeg ons koelmiddel by. Dit moet beklemtoon word dat die verkoeler met koelmiddel gevul moet word, nie water nie, om koste te bespaar. Maak die verkoelerdop oop en vul dit met koelmiddel totdat dit vol is. Nadat dit gevul is, maak die verkoelerdop stewig toe. Let daarop dat koelmiddel tydens die eerste gebruik die enjinblok se verkoelingstelsel sal binnedring, wat veroorsaak dat die verkoelervloeistofvlak daal. Daarom moet die koelmiddel een keer na die aanvanklike aanskakeling aangevul word.
Stap 2: Voeg enjinolie by
Volgende, voeg ons enjinolie by. Vind die enjinolievulpoort (gemerk met hierdie simbool), maak dit oop en begin olie byvoeg. Voordat kliënte die masjien gebruik, kan hulle ons verkoops- of na-verkope personeel raadpleeg oor die oliekapasiteit om die proses te vergemaklik. Na die vulling, kontroleer die oliepeilstok. Die peilstok het boonste en onderste merke. Vir die eerste gebruik beveel ons aan om die boonste limiet effens te oorskry, aangesien van die olie die smeerstelsel sal binnedring tydens die aanvang. Tydens werking moet die olievlak tussen die twee merke bly. Indien die olievlak korrek is, draai die olievuldop stewig vas.
Stap 3: Verbinding van die dieselbrandstoflyne
Volgende, verbind ons die dieselbrandstofinlaat- en terugvoerlyne. Vind die brandstofinlaatpoort op die enjin (gemerk met 'n pyltjie na binne), verbind die brandstoflyn en draai die klemskroef vas om loslating as gevolg van vibrasie tydens werking te voorkom. Vind dan die terugvoerpoort en maak dit op dieselfde manier vas. Na verbinding, toets deur die lyne saggies te trek. Vir enjins toegerus met 'n handmatige aanvoerpomp, druk die pomp totdat die brandstoflyn gevul is. Modelle sonder 'n handmatige pomp sal outomaties brandstof voor aanvang voorsien. Vir ingeslote kragopwekkers is die brandstoflyne vooraf gekoppel, dus kan hierdie stap oorgeslaan word.
Stap 4: Kabelverbinding
Bepaal die fasevolgorde van die las en verbind die drie lewendige drade en een neutrale draad dienooreenkomstig. Draai die skroewe vas om los verbindings te voorkom.
Stap 5: Inspeksie voor aanvang
Kontroleer eers vir enige vreemde voorwerpe op die kragopwekker om skade aan operateurs of die masjien te voorkom. Kontroleer dan weer die oliepeilstok en koelmiddelvlak. Laastens, inspekteer die batteryverbinding, skakel die batterybeskermingskakelaar aan en skakel die beheerder aan.
Stap 6: Aanvang en werking
Vir noodkragtoevoer (bv. brandbeskerming), koppel eers die hoofseindraad aan die beheerder se hoofseinpoort. In hierdie modus moet die beheerder op AUTO gestel wees. Wanneer die hoofkrag onderbreek word, sal die kragopwekker outomaties begin. Gekombineer met 'n ATS (Outomatiese Oordragskakelaar), maak dit onbemande noodwerking moontlik. Vir nie-noodgebruik, kies eenvoudig Handmatige Modus op die beheerder en druk die aanskakelknoppie. Na opwarming, sodra die beheerder normale kragtoevoer aandui, kan die las gekoppel word. In geval van nood, druk die noodstopknoppie op die beheerder. Vir normale afskakeling, gebruik die stopknoppie.
Plasingstyd: 15 Julie 2025
