Doosan-kragopwekker

Sedert die produksie van die heel eerste dieselenjin in Korea in 1958,

Hyundai Doosan Infracore verskaf diesel- en natuurlike gasenjins wat met sy eie tegnologie ontwikkel is by grootskaalse enjinproduksiefasiliteite aan kliënte regoor die wêreld. Hyundai Doosan Infracore neem nou 'n sprong vorentoe as 'n wêreldwye enjinvervaardiger wat kliëntetevredenheid hoog op die prioriteitslys plaas.

In 2001 het Doosan enjins ontwikkel om te voldoen aan Tier 2-regulasies en die GE-reeks enjins met natuurlike gasenjins vir kragopwekkers. In 2004 het Doosan die Euro 3-enjin (DL08 en DV11) bekendgestel. En in 2005 het Doosan vervaardigingsfasiliteite vir Tier 3 (DL06) enjins gevestig en in 2006 begin om Tier 3 (DL06) enjins te verkoop, en in 2007 Euro 4-enjins te verskaf. Teen 2016 het Doosan reeds klein dieselenjins (G2) aan groot landboumasjienvervaardigers verskaf en meer as honderdduisende eenhede van die G2-enjins vervaardig.

Doosandieselenjins vir dieselgeneratorstelle sluit die volgende modelle in,

SP344CB, SP344CC, D1146, D1146T, DP086TA, P086TI-1, P086TI, DP086LA, P126TI, P126TI-II, DP126LB, P158LE, P158FE, DP158LC, DP158LD, P180FE, DP180LA, DP180LB, P222FE, DP222LA, DP222LB, DP222LC, DP222LC, DP222CA, DP222CB, DP222CC

Vir Doosan-reeks dieselgeneratorstelle kan dit 'n wye dieselkragreeks bied, insluitend 1500 rpm en 1800 rpm, wat dieselkragstasie-graderings van 62 kva tot 1000 kva dek. Sommige van hulle is met 'n pompstelsel van hoëdruk-gemene rail. Die meeste van hul modelle voldoen aan die emissievereistes van Tier II.

Doosan-reeks kragstasies is baie gewild in Suidoos-Asiatiese lande, Afrika-gebiede en die Russiese mark. Dit is goed in noodkragvoorsieningsvelde met sy voordele, insluitend lae brandstofverbruik, duursame werking en betroubare werkverrigting. In vergelyking met ander ingevoerde enjinreekse, soos Perkins, is die afleweringstyd effens korter en die prys is meer mededingend as die Perkins-reeksprys. Vir meer inligting, stuur asseblief inligting aan Mamo Power.