In onlangse jare neem baie ondernemings die kragopwekker as 'n belangrike kragtoevoer, so baie ondernemings sal 'n reeks probleme hê as hulle dieselgeneratorstelle koop. Omdat ek nie verstaan nie, kan ek 'n tweedehandse masjien of 'n opgeknapte masjien koop. Vandag sal ek verduidelik hoe om 'n opgeknapte masjien te identifiseer
1. Vir die verf op die masjien is dit baie intuïtief om te sien of die masjien opgeknap of geverf word; Oor die algemeen is die oorspronklike verf op die masjien relatief eenvormig en is daar geen teken van olievloei nie, en dit is duidelik en verfrissend.
2. Etikette, meestal nie opgeknapte masjienetikette op een slag vas is nie, daar sal geen gevoel wees om opgehef te word nie, en alle etikette is bedek met geen verf nie. Die lynpyp, watertenkbedekking en oliebedekking word gewoonlik saamgestel en getoets voordat die beheerlynpyp gerangskik word wanneer die kragopwekker saamgestel word. As die oliebedekking duidelike swart oliemerk het, word vermoed dat die enjin opgeknap word. Oor die algemeen is die splinternuwe watertenkbedekking van die watertenkbedekking baie skoon, maar as dit 'n gebruikte masjien is, sal die watertenkbedekking oor die algemeen geel merke hê.
3. As die enjinolie 'n splinternuwe dieselenjin is, is die interne onderdele nuut. Die enjinolie sal nie swart word na verskeie kere van bestuur nie. As dit 'n dieselenjin is wat vir 'n periode gebruik word, sal die olie swart word nadat hy 'n paar minute gery het nadat hy die nuwe enjinolie verander het.
Postyd: Nov-17-2020
