Baie gebruikers sal die watertemperatuur gewoonlik verlaag wanneer hulle dieselgeneratorstelle gebruik. Maar dit is verkeerd. As die watertemperatuur te laag is, sal dit die volgende nadelige gevolge hê vir dieselgeneratorstelle:
1. Te lae temperatuur sal die verswakking van dieselverbrandingstoestande in die silinder veroorsaak, swak brandstofversterking en die skade van krukaslaers, suierringe en ander dele vererger, en ook die ekonomiese en praktiese eenheid van die eenheid verminder.
2. Sodra die waterdamp na verbranding op die silinderwand kondenseer, sal dit metaalkorrosie veroorsaak.
3. Verbranding van diesel kan die enjinolie verdun en die smeringseffek van die enjinolie verminder.
4. As die brandstof onvolledig brand, sal dit gom vorm, die suierring en klep vassteek, en die druk in die silinder sal daal wanneer die kompressie eindig.
5. Te lae watertemperatuur sal veroorsaak dat die temperatuur van die olie daal, die olie viskeus word en vloeibaarheid wat swak sal word, en die hoeveelheid olie wat deur die oliepomp gepomp word, sal ook daal, wat sal lei tot onvoldoende olievoorraad vir Die kragopwekkers, en die gaping tussen die krukaslaers, sal ook kleiner word, wat nie bevorderlik is vir smering nie.
Daarom dui MAMO-krag voor dat die watertemperatuur by die werking van die diesel-genet in ooreenstemming met die vereistes gestel moet word, en dat die temperatuur nie blindelings verlaag moet word nie, sodat dit nie die normale werking van die gen-stel en belemmer moet word nie veroorsaak dat dit wanfunksioneer.
Postyd: Jan-05-2022
