Wat isDeutzvoordele van die kragmotor?
1.Hhoë betroubaarheid.
1) Die hele tegnologie en vervaardigingsproses is streng gebaseer op die Duitse Deutz-kriteria.
2) Sleutelonderdele soos gebuigde as, suierring ens. word almal oorspronklik van Duitsland, Deutz, ingevoer.
3) Al die enjins is ISO-gesertifiseerd en Militêre Gehaltestelsel-geverifieer.
4) Elke enjin word op die bank getoets voor aflewering.
5) 15000 uur lewensduur.
2. Hoogbrandstofdoeltreffend, baie laer brandstofverbruik, wat meer brandstofkoste bespaar
Brandstofverbruik is volgens eksperimente minder as dié van Cummins-enjins.
3. Goeie prestasie inhoë hoogte en temperatuur
Goeie werkverrigting in hoë hoogtes. Wanneer die hoogte bo 1000 m is, neem die krag met minder as 0.9% af elke 100 m hoër. Byvoorbeeld, die 292 kW-kragopwekker sal 'n 400 kW-enjin op 'n hoogte van 4000 m gebruik.
4. Uitstekende koue-aanvangsprestasie
1) Vir 6-silinderenjins, kan vinnig begin by -19℃ sonder enige bykomende toestel; kan normaalweg begin by -40℃ met hulpstelsel.
2) Vir 8-silinder enjins, kan vinnig begin by -17℃ sonder enige bykomende toestel; kan normaalweg begin by -35℃ met hulpstelsel.
3) Alle enjins kan 'n eenmalige aanskakeling by -43℃ met 'n klein sirkulasieverhittingstelsel bewerkstellig. Die werkverrigting is redelik goed in koue en hoë hoogtes.
5. Omgewingsbeskerming
1) 'n Kaal enjin kan Euro II-emissiestandaard bereik.
2) Baie laer geraasbesoedeling:
@1500rpm:
Vir 6-silinderenjin, geraasvlak <94dBA @1M;
Vir 8-silinderenjins, geraasvlak <98dBA @1M.
@1800rpm:
Vir 6-silinderenjin, geraasvlak <96dBA @1M;
Vir 8-silinderenjins, geraasvlak <99dBA @1M.
6Liggewig en klein grootte om verskepingskoste te bespaar
1) 6-silinder enjins: weeg 850 kg, kw/kg (krag-tot-gewig-verhouding) 0.43.
200 kg ligter as Weichai-enjins, 1100 kg ligter as Cummins onder dieselfde krag.
2) 8-silinder enjins: weeg 1060 kg, kw/kg is 0.46.
7.Hoë graad van serialisering
1) Sterk veelsydigheid vir onderdele, byna al die longitudinale komponente is uitruilbaar, wat die moeilikheidsgraad van onderhoud verlaag.
2) Een doppie vir een silinder, wat die onderhoudskoste verlaag.
Plasingstyd: 15 September 2022
