Wat is die funksies en voorsorgmaatreëls van die oliefilter?

Die funksie van die oliefilter is om vaste deeltjies (verbrandingsreste, metaaldeeltjies, kolloïede, stof, ens.) In die olie uit te filter en die werkverrigting van die olie tydens die instandhoudingsiklus te behou. Wat is die voorsorgmaatreëls om dit te gebruik?

Oliefilters kan verdeel word in volvloei-filters en split-vloeiefilters volgens hul rangskikking in die smeerstelsel. Die volledige vloei-filter word in serie tussen die oliepomp en die belangrikste olie-deurgang gekoppel om al die olie wat die smeerstelsel binnekom, te filter. 'N Omseilklep moet geïnstalleer word sodat die olie die belangrikste olie -deurgang kan binnedring wanneer die filter geblokkeer is. Die split-vloei-filter filter slegs 'n deel van die olie wat deur die oliepomp voorsien word, en het gewoonlik 'n hoë filtrasie-akkuraatheid. Die olie wat deur die splitvloei-filter beweeg, kom in die turbo-aanjaer of gaan in die oliepan. Splitvloei-filters kan slegs in samewerking met volvloei-filters gebruik word. Vir verskillende handelsmerke van dieselenjins (soos Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins, ens.), Is sommige slegs toegerus met volvloei-filters, en sommige gebruik 'n kombinasie van twee filters.

Filtrasiedoeltreffendheid is een van die belangrikste kenmerke van die oliefilter, wat beteken dat die olie wat 'n sekere aantal deeltjies van 'n sekere grootte bevat, deur die filter vloei teen 'n sekere vloeitempo. Die oorspronklike egte filter het 'n hoë filtrasiedoeltreffendheid, kan die doeltreffendste onsuiwerhede filter en verseker dat die skoonheid van die gefiltreerde olie aan die standaard voldoen. Byvoorbeeld, die oliefilteromleidingsklep van Volvo Penta is oor die algemeen aan die filterbasis geleë, en individuele modelle is in die filter ingebou. Nie-generiese filters op die mark het oor die algemeen nie 'n ingeboude omseilklep nie. As 'n nie-oorspronklike filter gebruik word op 'n enjin wat met 'n ingeboude omseilklepfilter toegerus is, sodra 'n verstopping plaasvind, kan die olie nie deur die filter vloei nie. Die olievoorsiening aan die roterende dele wat later gesmeer moet word, sal onderdeeldrag veroorsaak en groot verliese veroorsaak. Nie-generiese produkte kan nie dieselfde effek as egte produkte bereik in terme van weerstandseienskappe, filtrasiedoeltreffendheid en verstopkenmerke nie. MAMO Power beveel sterk aan om slegs die goedgekeurde oliefilters van die dieselenjin te gebruik!