Die enjininspuiter word uit klein presisieonderdele saamgestel.As die kwaliteit van die brandstof nie op die standaard is nie, gaan die brandstof die binnekant van die inspuiter binne, wat swak atomisering van die inspuiter, onvoldoende enjinverbranding, afname in krag, afname in werkdoeltreffendheid en toename in brandstofverbruik sal veroorsaak.Onvoldoende verbrandingstyd, koolstofafsettings op die suierkop van die enjin sal ernstige gevolge veroorsaak soos interne slytasie van die enjinsilindervoering.Meer onsuiwerhede in die brandstof sal direk veroorsaak dat die inspuiter vassit en nie werk nie, en die enjin is swak of die enjin hou op werk.
Daarom is dit baie belangrik om te verseker dat die brandstof wat die inspuiter binnegaan, skoon is.
Die brandstoffilterelement kan onsuiwerhede in die brandstof uitfiltreer, die risiko verminder dat onsuiwerhede die brandstofstelsel binnedring en enjinonderdele beskadig, sodat die brandstof ten volle verbrand word, en die enjin uitbars met opwaartse krag om die gesonde werking van die toerusting te verseker .
Die brandstoffilterelement moet gereeld vervang word volgens die onderhoudshandleiding (dit word aanbeveel om die vervangingsiklus op die perseel te verkort, soos slegte werksomstandighede of maklik tot vuil brandstofstelsel).Die funksie van die brandstoffilterelement word verminder of die filtereffek gaan verlore en die brandstofinlaatvloei word beïnvloed.
Dit moet verduidelik word dat brandstofgehalte baie belangrik is, en om brandstofgehalte te verseker is 'n voorvereiste.Selfs as 'n gekwalifiseerde brandstoffilterelement gebruik word, maar die brandstof is baie vuil, as die filterkapasiteit van die brandstoffilterelement oorskry word, is die brandstofstelsel meer geneig tot mislukking.As water of ander stowwe (nie-deeltjies) in die brandstof onder sekere omstandighede reageer en aan die inspuitklep of suier kleef, sal dit veroorsaak dat die inspuiter swak werk en beskadig, en hierdie stowwe kan gewoonlik nie gefiltreer word nie.
Postyd: 21 Desember 2021
