Met die voortdurende ontwikkeling van kragopwekkers word dieselkragopwekkerstelle al hoe meer gebruik.Onder hulle vereenvoudig die digitale en intelligente beheerstelsel die parallelle werking van veelvuldige klein krag diesel kragopwekkers, wat gewoonlik meer doeltreffend en prakties is as om 'n groot krag diesel kragopwekkerstel te gebruik om die piekkragaanvraag te voorsien.Deur die parallelle koppeling van veelvuldige dieselkragopwekkerstelle kan klante die kragkapasiteit van die maatskappy se konstruksieterreine, hospitale, skole, fabrieke en ander terreine op en af volgens die vragaanvraag aanpas.Natuurlik moet die uitset van die parallelle diesel kragopwekkerstelle gesinchroniseer word om die uitsetkapasiteit te verhoog.
Tradisioneel, in algemene kragtoepassings, is 'n dieselopwekker met voldoende kraguitset gekies om al die gereedskap en toerusting wat benodig word vir 'n werkterrein, fabriek, ens. .
Parallelle stelsel beteken dat twee of meer diesel kragopwekkers elektries aan mekaar gekoppel word deur spesiale toerusting te gebruik om 'n groter kapasiteit kragtoevoer te vorm.As beide kragopwekkers dieselfde krag het, verdubbel dit effektief die kraguitset.Die basiese uitgangspunt van parallellisering is om twee kragopwekkerstelle te neem en hulle met mekaar te verbind, en sodoende hul uitsette te kombineer om 'n teoreties groter kragopwekkerstel te vorm.Wanneer kragopwekkerstelle parallel gekoppel word, moet die beheerstelsels van dieselopwekkerstelle met mekaar "praat".VanMAMO KRAG'sjare se ondervinding, waarskynlik die belangrikste ding om twee kragopwekkerstelle te kry om dieselfde spanning en frekwensie te produseer, is om hulle dieselfde fasehoek te laat produseer, wat basies beteken dat die sinusgolwe wat deur die opwekkers geproduseer word, op dieselfde tyd 'n hoogtepunt bereik, en daar is 'n risiko van skade as die kragopwekkers nie gesinchroniseer is of een van hulle laat ophou om elektrisiteit op te wek nie.
Postyd: Apr-07-2022
