Cummins dieselkragopwekkerstelle word wyd gebruik in die veld van rugsteunkragtoevoer en hoofkragstasie, met 'n wye reeks kragdekking, stabiele werkverrigting, gevorderde tegnologie en 'n globale diensstelsel.
Oor die algemeen word Cummins kragopwekkerset gen-set vibrasie veroorsaak deur ongebalanseerde roterende dele, elektromagnetiese aspekte of meganiese foute.
Die onbalans van die roterende deel word hoofsaaklik veroorsaak deur die onbalans van die rotor, koppelaar, koppeling en transmissiewiel (remwiel).Die oplossing is om eers die rotorbalans te vind.As daar groot transmissiewiele, remwiele, koppelaars en koppelings is, moet hulle van die rotor geskei word om 'n goeie balans te vind.Dan is daar die meganiese losmaak van die roterende deel.Byvoorbeeld, die losheid van die ysterkernbeugel, die mislukking van die skuins sleutel en die pen, en die los binding van die rotor sal die onbalans van die roterende deel veroorsaak.
Die mislukking van die elektriese deel word veroorsaak deur die elektromagnetiese aspek, wat hoofsaaklik insluit: kortsluiting van rotorwikkeling van gewikkelde asinchroniese motor, verkeerde bedrading van AC-motorstator, kortsluiting tussen draaie van opwekkingswikkeling van sinchrone kragopwekker, verkeerde verbinding van opwekkingsspoel van sinchrone motor, stukkende rotorstaaf van hoktipe asinchrone motor, stator- en rotorlug wat veroorsaak word deur vervorming van rotorkern.Die gaping is ongelyk, wat veroorsaak dat die luggaping magnetiese vloed ongebalanseerd is en vibrasie veroorsaak.
Die hooffoute van die vibrasiemasjinerie-deel van die Cummins-kragopwekkerstel is: 1. Die asstelsel van die koppelingsdeel is nie in lyn nie, en die middellyne is nie saamval nie, en die sentrering is verkeerd.2. Die ratte en koppelings wat aan die motor gekoppel is, is foutief.3. Defekte in die struktuur van die motor self en installasieprobleme.4. Lasgeleidingsvibrasie aangedryf deur die motor.
Pos tyd: Mrt-07-2022
