Wat die voor- en nadele van hoë druk -gewone spoor -dieselenjin is

Met die voortdurende ontwikkeling van China se industrialisasieproses het die lugbesoedelingsindeks begin styg, en dit is dringend om die omgewingsbesoedeling te verbeter. In reaksie op hierdie reeks probleme, het die regering van China onmiddellik baie relevante beleidsrigtings vir die uitstoot van dieselenjins ingestel. Onder hulle word hoë druk-dieselenjins met National III en Euro III-uitstoot in die Diesel Generator Set Market al hoe gewilder in die mark.

Die hoëdruk-gewone spoor-dieselenjin verwys na 'n brandstofvoorsieningstelsel wat die opwekking van die inspuitdruk en die inspuitproses in 'n geslote lusstelsel heeltemal skei wat bestaan ​​uit 'n hoë-druk brandstofpomp, druksensor en elektroniese beheereenheid (ECU) .Ectronies gekontroleerde dieselenjins vertrou nie meer op die diepte van die bestuurder van die bestuurder om die brandstofinspuitingsvolume van die meganiese pomp te beheer nie, maar vertrou op die ECU -enjin om die inligting van die hele masjien te verwerk. Die ECU sal die intydse status van die enjin intyds monitor en die brandstofinspuiting aanpas volgens die posisie van die versnellerpedaal. Tyd en brandstofinspuitingsvolume. Deesdae word dieselenjins wyd gebruik in die derde generasie “Time Pressure Control” brandstofinspuitingstelsel, dit wil sê 'n hoë druk gewone spoor.

Die voordele van hoë-druk-dieselenjins met 'n hoë druk is lae brandstofverbruik, hoë betroubaarheid, lang lewensduur en 'n hoë wringkrag. Dieselenjins met 'n gewone spoor gee baie minder skadelike gasse uit as enjins sonder 'n gewone spoor (veral minder CO), dus is dit omgewingsvriendelik in vergelyking met petrolenjins.

Die nadele van hoë-druk-diesel-enjins met 'n hoë druk bevat hoë vervaardiging en onderhoudskoste (pryse), hoë geraas en probleme met die begin. As die enjin lank loop, is die temperatuur en druk van die enjin hoog, en meer roet en coke word in die silinders geproduseer, en die enjinolie is ook geneig tot oksidasie om tandvleis te produseer. Daarom benodig dieselenjinolie goeie skoonmaakmiddel met 'n hoë temperatuur.

hoë druk gewone spoor -dieselenjin


Postyd: Nov-16-2021