Hoekom is Cummins dieselenjin die beste keuse vir pompkrag?

1. Lae uitgawes

* Lae brandstofverbruik, wat bedryfskoste effektief verminder

Deur die beheerstrategie te optimaliseer en die werklike bedryfstoestande van die toerusting te kombineer, word brandstofverbruik verder verbeter.Die gevorderde produkplatform en geoptimaliseerde ontwerp maak die ekonomiese brandstofverbruiksarea van die enjin wyer en meer brandstofdoeltreffend as dieselfde tipe enjin.

* Minder onderhoudskoste en hersteltyd, wat die verlies aan verlore werk in spitsseisoene aansienlik verminder

Langer toerustingonderhoudsiklus is tot 400 uur, die mislukkingsyfer is laag, die gemiddelde onderhoudstyd en -koste is ongeveer die helfte van dieselfde tipe enjin, en die werktyd is langer.Die grootte van die enjin is kleiner as dié van soortgelyke enjins, die onderhoudspasie is groot en die instandhouding is vinniger.Sterk uitruilbaarheid en gerieflike opgradering van toerusting.

2. Hoë inkomste

* Hoë betroubaarheid bring 'n hoë benuttingskoers, wat meer waarde vir jou skep

Die geïntegreerde ontwerp verminder die aantal onderdele en komponente met ongeveer 25% in vergelyking met dieselfde tipe enjin, minder verbindings en hoër enjinbetroubaarheid.

Die draarea van die hooflaer is ongeveer 30% groter as dié van dieselfde tipe enjin, wat kan verseker dat die landboumasjinerie steeds 'n lang lewensduur het onder hoë lastoestande.

* Hoë krag en hoë werkdoeltreffendheid

In vergelyking met dieselfde tipe enjin, is die wringkragreserwekoëffisiënt groter, die krag is sterker en dit kan aan verskeie komplekse werksomstandighede voldoen.

* Beter omgewingsaanpasbaarheid

Na 'n groot aantal hoë hoogte bo seespieël, hoë hitte, hoë temperatuur, uiters koue en ander strawwe omgewings-eksperimente, kan dit maklik verskeie uiterste werksomstandighede hanteer en het 'n sterk plato-aanpasbaarheid.

Die lae temperatuur las begin vermoë is sterk, en die lae temperatuur las begin prestasie word verbeter volgens die werklike gebruik eienskappe van die toerusting.

*Laer geraas

Deur die optimalisering van beheerstrategie en die toepassing van geraasverminderingsopsies het dit laer geraas.

 

Die 2900 rpm-enjin is direk aan die waterpomp gekoppel, wat beter aan die werkverrigtingvereistes van hoëspoed-waterpompe kan voldoen en bypassende koste kan verminder.

nuus706


Postyd: Jul-06-2021