Die afgelope jaar is Suidoos-Asië deur die Covid-19-epidemie geraak, en baie nywerhede in baie lande moes werk opskort en die produksie stop. Die hele Suidoos -Asiatiese ekonomie is baie beïnvloed. Daar word berig dat die epidemie in baie lande in Suidoos -Asië die afgelope tyd verlig is, sommige ondernemings het die produksie stadig begin hervat, en die ekonomie het geleidelik herstel.
Soos ons almal weet, beslaan die vervaardigingsbedryf in Suidoos -Asië 'n sekere deel van die wêreld, en produkte wat in Suidoos -Asië vervaardig word, word aan alle uithoeke van die wêreld verkoop. Die hervatting van werk en produksie deur meer en meer Suidoos -Asiatiese ondernemings beteken dat uitvoerroetes in Suidoos -Asië onvoldoende kapasiteit sal in die gesig staar. Volgens die ontleding van die logistieke ondernemings, sal die Suidoos -Asië -roete soos die Weskus -roete van hierdie jaar wees, met 'n tekort aan houers en die toenemende vragkoerse vir houerskepe, wat lank sal voortduur. Hierdie situasie is ongetwyfeld 'n groot slag vir die invoer- en uitvoerondernemings wat sakekontak met Suidoos -Asië het.
Sodra die vragkoerse van Suidoos -Asië -roetes verhoog word, sal die winste van invoer- en uitvoerondernemings baie beïnvloed word. Maatskappye met Suidoos -Asiatiese bedrywighede moet hul bestellings so gou as moontlik bevestig, ruimte vir hul goedere bespreek en dit so gou as moontlik stuur. Veral vir Suidoos -Asiatiese ondernemings wat lywige en swaar goedere in China koop, soos aankopedieselgeneratorstelle, moet hulle die vervaardiger van kragopwekker met sy eie fabriek kies om saam te werk, omdat die kragvervaardiger met sy eie fabriek vinnig kan produseer volgens die behoeftes van die kliënt om die toename in logistieke koste en ander koste wat deur die langer afleweringstyd veroorsaak word, te vermy, en dit beskerm dit ten volle die belange van kopers.
Postyd: November-19-2021
