Die snelheidsbeheerstelsel vanMitsubishiDieselgeneratorstel sluit in: elektroniese snelheidsbeheerbord, snelheid meetkop, elektroniese aktuator.
Die werkbeginsel van Mitsubishi Speed Control System:
As die vliegwiel van die dieselenjin draai, genereer die snelheidsmetingskop wat op die vliegwielskaal geïnstalleer is, 'n gepulseerde spanningssein, en die spanningswaarde word na die elektroniese snelheidsbeheerbord gestuur. As die snelheid laer is as die vooraf ingestelde waarde van die elektroniese snelheidsbeheerbord, lewer die elektroniese snelheidsbeheerbord uit. As die waarde van die elektroniese aktuator toeneem, neem die olievoorraad van die oliepomp dienooreenkomstig toe, sodat die snelheid van die dieselenjin die vooraf ingestelde waarde van die elektroniese snelheidsbeheerbord bereik.
Tachometer -kop van Mitsubishi Generator Set ：
Die spoel van die snelheidsmetingskop kan getoets word deur die OHM -rat van die multimeter te gebruik om die twee terminale van die spoel op te spoor. Die weerstandswaarde is oor die algemeen tussen 100-300 ohm, en die terminale is geïsoleer van die dop van die snelheidskop. As die kragopwekker normaal werk, word die AC -spanningsrat gebruik vir opsporing, en in die algemeen is daar 'n spanningsuitsetwaarde van meer as 1,5V.
Mitsubishi Alternator Elektroniese aktuator ：
Die spoel van die elektroniese aktuator kan opgespoor word deur die OHM -rat van die multimeter te gebruik om die twee terminale van die spoel op te spoor. Die weerstandswaarde is oor die algemeen tussen 7-8 ohm. As die kragopwekking sonder las moet loop, word die spanningswaarde wat die elektroniese snelheidsbeheerbord na die elektroniese aktuator in die algemeen tussen 6-8VDC uitset, toeneem, sal hierdie spanningswaarde toeneem met die verhoging van die las, as dit volledig gelaai is, gewoonlik tussen 12-13VDC .
As die Mitsubishi-kragopwekker nie las is nie, as die spanningswaarde laer is as 5VDC, dui dit aan dat die elektroniese aktuator buitensporig gedra word, en die elektroniese aktuator moet vervang word. As die Mitsubishi -kragopwekker onder las is, as die spanningswaarde hoër is as 15VDC, beteken dit dat die olievoorraad van die PT -oliepomp onvoldoende is.
Postyd: Feb-10-2022
