Hoe werk die Mitsubishi-kragopwekker se spoedbeheerstelsel?

Die spoedbeheerstelsel vanMitsubishiDieselgeneratorstel sluit in: elektroniese spoedbeheerbord, spoedmeetkop, elektroniese aandrywer.

Die werkbeginsel van die Mitsubishi-spoedbeheerstelsel:

Wanneer die vliegwiel van die dieselenjin draai, genereer die spoedmeetkop wat op die vliegwielhuls geïnstalleer is 'n gepulseerde spanningssein, en die spanningswaarde word na die elektroniese spoedbeheerbord gestuur. As die spoed laer is as die voorafbepaalde waarde van die elektroniese spoedbeheerbord, gee die elektroniese spoedbeheerbord uitsette. Wanneer die waarde van die elektroniese aandrywer toeneem, neem die olietoevoer van die oliepomp dienooreenkomstig toe, sodat die spoed van die dieselenjin die voorafbepaalde waarde van die elektroniese spoedbeheerbord bereik.

Toerentellerkop van Mitsubishi-kragopwekkerstel:

Die spoel van die spoedmeetkop kan getoets word deur die ohm-rat van die multimeter te gebruik om die twee terminale van die spoel op te spoor. Die weerstandswaarde is gewoonlik tussen 100-300 ohm, en die terminale is geïsoleer van die dop van die spoedmeetkop. Wanneer die generator normaal werk, word die WS-spanningsrat vir opsporing gebruik, en oor die algemeen is daar 'n spanningsuitsetwaarde wat 1.5V oorskry.

MITSUBISHI alternator elektroniese aandrywer:

Die spoel van die elektroniese aktuator kan opgespoor word deur die ohm-rat van die multimeter te gebruik om die twee terminale van die spoel op te spoor. Die weerstandswaarde is gewoonlik tussen 7-8 ohm. Wanneer die kragopwekking sonder las moet loop, is die spanningswaarde wat die elektroniese spoedbeheerbord na die elektroniese aktuator uitvoer, gewoonlik tussen 6-8VDC. Hierdie spanningswaarde sal toeneem met die toename van las. Wanneer dit volledig gelaai is, is dit gewoonlik tussen 12-13VDC.

Wanneer die Mitsubishi-kragopwekker geen las het nie, as die spanningswaarde laer as 5VDC is, dui dit daarop dat die elektroniese aandrywer oormatig verslyt is en vervang moet word. Wanneer die Mitsubishi-kragopwekker onder las is, as die spanningswaarde hoër as 15VDC is, beteken dit dat die olietoevoer van die PT-oliepomp onvoldoende is.

e9e0d784


Plasingstyd: 10 Februarie 2022

VOLG ONS

Vir produkinligting, agentskap- en OEM-samewerking, en diensondersteuning, kontak ons ​​gerus.

Stuur